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　　因老婆工作原因需新增一辆车，上周在武汉离神龙工厂最近那家儿子店，谈好了4008科技版价格，23年11月份的车，13.7万落地（不含利息）贷款五年，两年后提前还款没有违约金，利率4厘8。今天下午按销售的要求我去银行办完了贷款手续后再去店里找它交钱提车，谁知说好的23年11月的车给的是9月份的，车门、拉手、好多划痕，它拿毛巾怎么也擦不掉，引擎盖打开后发现两处塑料件破损严重，左边后视镜还进了水，车内顶棚多处大面积像碳一样的黑色，它说店里没有其他车，再换车去库里提车它们走流程很麻烦，想着不为难别人，自己马虎一点，回去再想办法处理一下算了。准备交钱的时候因为它听到我和家人聊天时说把家里一辆09年的车报废了，买了新车后上传报废资料和新车资料就能领到国家7000的补贴，马上它就说为什么不让它们去报废，我问了一句，你们报废多少钱，它说给到我手里1500，我马上说幸亏我自己报废了，报废厂给我3500，结果它不高兴了，临时起意，直接涨了4700块，也就是在贷款金额、月供、利息，都不变的情况下，直接让我在首付款里多付4700，并且还让我把我报废资料的照片给它，哈哈哈，听到这里我突然懵了，终于知道这个品牌摇摇欲坠的原因何在了，终于知道库存2年3年的原因了。我问它，如果13.7万+4700元，这个价我怎么会跑到30公里外的店来买呢？我家门口800米就有一家店给我13.8万的价格，就是因为它那边便宜一千才跑去那家店，现在无比后悔，因为这种销售让我对这个品牌也很失望，有没有老铁建议一下买个什么车给老婆呢？谢谢啦！也希望准备买车没经验兄弟们，买车前千万不要交定金，上周它让我交两千定金我硬是没交，怕的就是交完定金后不可把控的风险太大了，如果我交了定金，今天的结果绝逼是：一，硬着头皮多花4700买，二，不买车定金两千绝逼不会退给我。哈哈哈哈哈，实在是庆幸自己没有花141700元（不算利息）买库存车。

　　买车时，鸟销售说着啥9年18万质保， 读懂说明时知道都是坑 不到5000首保时，在售后处明白了啥都是坑 第一次付费保养机油+滤芯768好像，换好后说只管1万公里，又得来保养，按我现在行驶里程的话，一个月到一个半月就得来保养一次，而且下一次可不只是768，加上柴油滤芯，空气滤芯等啥的，估计至少1200以上，两个月一次来算，一年6次，3次768，三次1200，一年下来也不比另一部三叉星少了。 索性快刀斩乱麻，赌他明天太阳不下山，大件不坏，直接脱保。 下面是脱保的第1次动作，喜欢折腾车的朋友可以互相探讨一下，大家一起进步，乐在其中现在以正常行驶32000公里，爬进去底盘检查一遍，基本无渗油，无弄状。 车是好车，三大件还好，至于细节处，有很多不尽人意，想着拉货用的也就释怀了. 操控这一块确实可以，方向盘离合器各方面对我来说都不算硬，而且感觉恰到好处，能轻一点当然更好。 油耗也不高，正常的小车基本都比我高。7.5~7.8左右。再怎么开也不会超过8个油， 现在出车基本全程空调。 不满意的地方，油漆软，钣金感觉很随意，特别是底盘部分，到处一块薄薄的薄薄的纸铁皮这样子焊起来，发动机舱雨水导流部分设计非常不合理，有心思可以自己整改一下，避免像新时代那样，因为雨水烧蚀了电脑版。 内饰板特别是顶棚，简直就一干小工临时工干的活，非常的不上心。 货车货车嘛，机械部分多，电子部分少，小问题也就少，目前为止没有任何小问题发生。 至于想要看耐用性的朋友，请在一年以后看我报告，我会将这一年多的全部事情都说一遍。 谢谢各位看官，谢谢！

　　五一最后一天去试驾了L6，聊一下整体感受 先说缺点: 1.储物空间太少了 后备箱空间太窄，在掀背车里装载能力算比较差的了，而且后备箱下面无法打开，没有下层空间，想拿后备箱当床车的是不行了，前备箱空间差不多只能放瓶玻璃水，前排没有手套箱，手机无线充旁边的眼镜盒实在突兀，浪费空间还不好看 2.内饰略显廉价 试驾的次顶配顶棚都用的织物的，看起来比较廉价，不知道上市时会不会有内饰包，现在感觉内饰差不多就是16-20w左右的水平.没去试驾前很多人吐槽屏幕，会挡视线，看起来会觉得花里胡哨，试驾后我感觉坐进去屏幕其实观感还可以，屏幕我觉得智己这套方案还行 3.音响确实不行 销售说有20个扬声器，但是音响听起来好拉啊，音量开到60%感觉低音都要爆了的感觉 比较不满意的就是上面三点了 剩下的聊一下其他感受 1.行驶质感不错 开起来感觉很不错，感觉的出来智己是把钱花在底盘上了，加速很猛，有个什么竞速模式什么的，ui 略显low，刹车的点头抑制很不错，专门有一个舒适刹车的选项。高速过弯表现也还不错 2.后轮转向太香了 调头真的是一把调，这车毕竟还是挺长的，但是转弯调头什么的太爽了，半径很小，像开个id3一样，这是最让我满意的点 3.半幅方向盘挺适配这车的 智己的半幅方向盘一直被吐槽，我也觉得半幅方向盘不太能接受，但是圆的方向盘会挡它那块大连屏的信息，所以这次试驾也是想感受下半幅到底我能不能接受，试驾完觉得L6还挺适配这个半幅方向盘的，第一是底盘够稳，第二是有了后轮转向，调头一把就过了，不会像别的车要来回打方向，所以半幅不会觉得打方向很慌乱，第三是这个方向盘手感还挺不错的，所以能不能适应这个方向盘和最终要不要选一定要去试驾。 4.后排空间算较为优秀 优秀的点在于座椅够厚，往上翘的角度能对腿有个不错的承托，空间也算优秀，不足在于脚不能伸到前排座椅下，还有就是填充物感觉不够软，没有那么柔软舒适，在试驾的几个车里我感觉阿维塔12的座椅就挺舒服 5.颜值见仁见智 这套设计语言我觉得在L6上挺好看的，想比起LS6好看多了，外观颜色黑色挺不错，但是黑色太不耐脏了，除了黑色我没看到满意的颜色，展厅里的黄色感觉高级感不够，这种审美的东西很玄学，见仁见智吧 6.智驾表现不错 城区智架要等下半年，高速的表现看评价好像挺不错的，现在城区有个辅助驾驶，能识别红绿灯，车道保持也不错，不画龙，智能泊车，一键贴边体验也挺不错，只是蟹行模式没啥实用的使用场景，现在看来更像是宣传后轮转向的一个营销点。 整体对L6还是比较满意的，能感觉的出智己在努力造一台好车，把成本也投入到了车上面，开起来的质感很不错，标配后轮转向很香，所以内饰的高级感营造差一点，没有座椅按摩这种舒适性的配置就比较能理解了，毕竟成本投入的侧重点有偏移 价格预测:预售价是23万起，我感觉这个价格不会是400v 75电的最低配，这个价格大概率是指800v 83度电的版本，大概率这个版本也是走量款，算上权益我感觉83度电的后驱版大概在22.49，如果线大家觉得这个价格怎么样

　　前段时间去试驾两次，其中一次是lp试驾我后排试乘，说说感受，各纬度打个分吧，10分满分。 外观8分：如果说保时捷帕拉梅拉的设计是10分，那在我这小米su7外观9分，那智己L6就给8分吧，整体还是比较协调的，视觉重心算低的，有一种俯趴感。尾灯设计可能存在分歧，个人觉得还可以，还算有特色。 内饰6分；内饰用料很普通，主要是顶棚是最基本的布料，扬声器盖板是顶棚同色的塑料没什么质感。座椅舒适度倒是挺好，很软够厚。但内饰整体圆润蓬蓬的造型设计有点影响车内空间感。 空间7分：空间比su7要好，但也没太好，就正常溜背轿跑设计车型的水平。跟传统油车比如宝马三系、大众迈腾这类没得比。当然不是特别追求大空间的基本是完全够用的，不用特别纠结。 动力9.9分：官方零百加速2.74不是吹的，赛道模式推背感很强，没体验过的心脏受不了，两驱版没试过，应该也是5秒多级别的，够用了。 操控8分：这个可能不是很准确，操控这个东西跟个人习惯和经验有关，我现在开的是19款大众cc，就是个换壳版迈腾，没什么操控，主打一个悠闲，上手L6感觉操控很好了，我lp试驾也说这车很稳， 毕竟前双叉臂后五连杆再怎么底子摆在这里，网上的人一个个说操控如何如何，实际上绝大多数人根本开不出多少差异。但你要是现在开的是宝马M4，奥迪rs系列甚至保时捷，那换这台车可能觉得操控也就那样。 智能化7分：城区noa体验不了，只有加强版lcc，就那么回事吧，能跟车能刹车，打转向能换车道，但跟华为系的还有很大距离。泊车辅助的几个功能现在几个大厂做得其实大差不差吧，对于老司机来说只是锦上添花，对新手有些用。车机设计方面大连屏只能说是特点，算不上很实用，试驾车的副驾屏幕的APP还开不起来，整体跟华为的有明显差距。 其他细节：手动开门拉手很隐蔽，竟然在扶手下面的反面很难找到。后备箱没有盖板，太low了。没有手套箱很难理解。